为深化工学一体化教学改革，提升教师实训教学能力，夯实学生汽车钣金专业技能，5月15日，汽车工程系丛小乐、方明老师开展校级工学一体化公开课，学院无课教师到场观摩研讨，共促教学质量提升。
本次公开课聚焦教学课题“轿车车门外板修复”，时长2学时，采用工学一体的教学模式，围绕真实案例开展教学，直观讲解外形修复机工作原理、介子焊接、拉拔整形、碳棒收火等核心工艺，明确电气安全、防烫伤、防飞溅等实训规范，筑牢安全防线。
实操环节，教师现场示范外形修复机参数调试、点焊定位、拉拔整平、碳棒收火、手锤垫铁精修等关键步骤，重点拆解电流控制、拉拔力度、收火点位等重难点操作细节。学生以小组为单位，明确操作员、安全员、质检员分工，严格按照打磨旧漆→焊接介子→拉拔整平→收火处理→板面精修→清洁归位8 步标准流程开展实操，全程规范穿戴防护服、护目镜、防尘口罩等劳保用品，落实实训室 7S 管理要求，分组轮换、互查互助，提升实操技能与协作能力。
课堂尾声，采用自检、互评、师评三维评价模式，对照平整度、棱线弧度、曲面弧度等验收标准，对修复成品进行质量评定。教师集中点评共性问题，复盘核心知识点与实操技巧，强化学生精细化作业与质量把控意识。
公开课结束后，观摩教师围绕教学设计、重难点突破、课堂组织、技能培养等方面开展研讨交流，一致认为本次公开课目标明确、设计科学、流程规范、手段新颖，充分体现“做中学、学中做” 的职业教育理念，为实训教学改革提供了优质范例。
此次校级公开课的成功举办，是我校深化产教融合、推进一体化教学的重要举措，有效锤炼了教师教学能力，夯实了学生专业技能。未来，我校将持续聚焦汽车行业人才需求，深耕实训教学改革，以优质课堂赋能技能人才成长，为汽车产业高质量发展培育更多高素质技术技能人才。
（汽车工程系）
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